{"id":2025,"date":"2024-03-12T10:19:34","date_gmt":"2024-03-12T09:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cotraportbcn.com\/?p=2025"},"modified":"2024-03-12T10:29:29","modified_gmt":"2024-03-12T09:29:29","slug":"lelectrificacio-no-arriba-al-camio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/lelectrificacio-no-arriba-al-camio\/","title":{"rendered":"L&#8217;electrificaci\u00f3 no arriba al cami\u00f3"},"content":{"rendered":"<p class=\"entradilla\">En 2023 es van matricular 341 vehicles pesants el\u00e8ctrics a Espanya, amb una quota del 1,2%, mentre que el parc total aconsegueix les 592 unitats i una quota del 0,1%, segons el Bar\u00f2metre de Electro mobilitat de Anfac.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La pres\u00e8ncia de camions el\u00e8ctrics en les carreteres espanyoles continua sent testimonial. Aix\u00ed ho confirma l&#8217;\u00faltim Bar\u00f2metre de Electro mobilitat que va presentar ahir la patronal de fabricants de vehicles Anfac, en roda de premsa celebrada a Madrid.<\/p>\n<p>\u201cCriden especialment l&#8217;atenci\u00f3 les xifres de matriculacions de vehicles industrials, que s\u00f3n baix\u00edssimes per a un sector que representa el 4,8 per cent del PIB al nostre pa\u00eds\u201d, va alertar el director general de Anfac, Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall. \u201c\u00c9s un sector d&#8217;una import\u00e0ncia elevad\u00edssima i que s&#8217;enfronta a un repte enorme com \u00e9s el de la seva descarbonitzaci\u00f3\u201d, va apuntar.<\/p>\n<p>L&#8217;any passat, la xifra de camions pesats matriculats el\u00e8ctrics a Espanya va ascendir a 341 unitats, la qual cosa suposa una quota del 1,2 per cent sobre el total d&#8217;unitats venudes. La major part d&#8217;aquests vehicles van ser camions petits o mitjans, segons va explicar L\u00f3pez-Tafall.<\/p>\n<figure id=\"attachment_156131\" class=\"wp-caption alignleft\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">La xifra total de camions el\u00e8ctrics a Espanya se situa en les 592 unitats, la qual cosa representa una taxa de penetraci\u00f3 del 0,1 per cent, segons les dades de Anfac.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per part seva, la xifra de vehicles comercials el\u00e8ctrics comercialitzats al nostre pa\u00eds va ser una mica m\u00e9s significativa i es va situar en 9.965 unitats l&#8217;any passat, la qual cosa representa un percentatge del 6,8 per cent sobre el total. No obstant aix\u00f2, aquest tipus de vehicles compten amb 26.390 unitats operatives a Espanya, la qual cosa representa una quota de tan sols el 0,7 per cent sobre el total d&#8217;aquest segment del parc.<\/p>\n<p>En aquest context, \u201cestem posant molt el focus en el vehicle industrial espec\u00edficament\u201d, va insistir L\u00f3pez-Tafall.. Anfac ha establert un full de ruta per a aquesta mena de vehicles que actualment debat amb el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, segons va avan\u00e7ar. \u201cA curt termini, \u00e9s imprescindible renovar amb un import suficient el Pla Moves per al vehicle industrial, que acaba el 30 d&#8217;abril\u201d, va assenyalar.<\/p>\n<p>\u201cAl pla cal incorporar millores que estem negociant amb el Ministeri\u201d, va remarcar el directiu. Entre aquestes millores es troba contemplar l&#8217;adquisici\u00f3 d&#8217;aquesta mena de vehicles per <em>renting<\/em>, \u201cuna f\u00f3rmula d&#8217;adquisici\u00f3 molt habitual en el sector del transport\u201d. Al mateix temps, \u201ccal millorar les condicions i impulsar la infraestructura de rec\u00e0rrega\u201d, va matisar.<\/p>\n<p><strong>Governan\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>Des de Anfac tamb\u00e9 s&#8217;insisteix que \u201cperqu\u00e8 el sistema funcioni s&#8217;ha de posar en marxa una governan\u00e7a\u201d. Per a aix\u00f2, la patronal de fabricants proposa aprofitar la Llei de Mobilitat Sostenible per a la creaci\u00f3 d&#8217;un centre estatal per al desenvolupament d&#8217;infraestructura de rec\u00e0rrega d&#8217;acc\u00e9s p\u00fablic (CEIRVEA), que permeti el seguiment, monitoratge i impuls.<\/p>\n<p>Precisament, la infraestructura de rec\u00e0rrega \u00e9s una de les principals barreres per a la implantaci\u00f3 dels camions el\u00e8ctrics al nostre pa\u00eds. L&#8217;informe elaborat per Anfac estableix que l&#8217;any passat es van instal\u00b7lar 11.173 nous punts de rec\u00e0rrega, la qual cosa situa la xifra total en 29.301.<\/p>\n<p>A pesar que \u201cfa tan sols quatre anys a penes existien 8.800 punts de rec\u00e0rrega\u201d, segons recorda L\u00f3pez-Tafall, el volum reeixit se situa lluny dels 45.000 fixats com a objectiu per a l&#8217;any passat si es volen aconseguir les metes marcades<\/p>\n<p>Des de Anfac s&#8217;assenyala que, \u201cal nombre de punts, cal afegir-li, l&#8217;atribut de la qualitat, aix\u00f2 \u00e9s la pot\u00e8ncia, sent necessari fomentar el desplegament de la rec\u00e0rrega ultrar\u00e0pida, per a reduir els temps de rec\u00e0rrega dels vehicles electrificats\u201d.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, \u201ca Espanya no existeixen punts de c\u00e0rrega d&#8217;acc\u00e9s p\u00fablic dedicats espec\u00edficament a vehicle pesant, ni en termes de pot\u00e8ncia ni en termes d&#8217;accessibilitat\u201d, denuncien des de la patronal. \u201cEls camions el\u00e8ctrics necessiten d&#8217;alta pot\u00e8ncia de c\u00e0rrega i disponibilitat d&#8217;espai per a poder realitzar la rec\u00e0rrega i actualment no hi ha a penes punts aix\u00ed\u201d, es va lamentar L\u00f3pez-Tafall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2023 es van matricular 341 vehicles pesants el\u00e8ctrics a Espanya, amb una quota del 1,2%, mentre que el parc total aconsegueix les 592 unitats i una quota del 0,1%, segons el Bar\u00f2metre de Electro mobilitat de Anfac. &nbsp; La pres\u00e8ncia de camions el\u00e8ctrics en les carreteres espanyoles continua sent testimonial. Aix\u00ed ho confirma l&#8217;\u00faltim [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-2025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2027,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions\/2027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cotraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}